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时时彩计划大底:張天舒出席興泉鐵路T梁架設儀式

大家玩时时彩计划 www.djxmm.icu 來源:興泉鐵路1標作者:羅金鵬 時間:2019-05-21 瀏覽次數: ?【字體:

5月19日,集團公司興泉鐵路XQXN-1標架梁開工儀式在路橋公司興國制梁場隆重舉行。集團公司副總經理張天舒,向莆鐵路股份有限公司指揮部指揮長左季康,中鐵二院成都勘察設計研究院有限責任公司項目經理尹春,中國華西工程設計建設有限公司興泉鐵路興寧段1標監理部總監彭松果,興泉鐵路1標項目部黨支部書記、常務副經理,4標項目經理,黨工委書記,及路橋公司紀委書記出席儀式,項目部全體參建員工參加了本次儀式。路橋公司興泉項目部經理主持儀式。

張天舒在發言中表示,興泉鐵路1標和4標集團公司重點工程項目,也是集團成立以來首次在一個鐵路項目上中得兩個標段,倍受集團公司領導和全體職工的關注。上場以來,項目經理部在業主、監理和各級地方政府的大力支持和幫助下,全體參建員工銳意進取,攻堅克難,不斷優化施工組織方案,強力執行標準化管理,分解細化各項工作目標,加強資源配置,有效推進了各項工作的協調發展。項目經理部先后被東南鐵路公司評為“建功立業”勞動競賽優勝單位稱號,興國梁場、于都二號隧道進口分別獲得樣板工程、標準化工地等稱號,特別是2018年下半年信用評價,摘得東南公司34個標段22家單位第二名、興寧段第一名的佳績。并希望全體參建員工繼續艱苦奮斗、不懈努力,將興泉鐵路建成精品工程、優質工程、放心工程。

左季康在講話中指出,興泉鐵路是海西經濟區通往中西南地區鐵路通道的重要組成部分,是一條以開發沿線國土資源、服務革命老區為主的區域客貨運鐵路。項目的建設對完善區域路網布局,提高路網密度,促進贛閩粵原中央蘇區振興發展,形成連接海西經濟區與華中、贛、湘及西南、西北等內陸地區的鐵路通道具有重要的意義和作用。鐵路工程建設難點較多,橋梁工程多次跨越江河、公路等,所經之處大部分為大山深處,地質條件復雜,橋隧比達63%。尤其是興國站改工程屬于既有營業線施工,安全風險大、安全防護要求高。希望二十一局興泉1標項目以這次T梁首架為契機,凝心聚力,團結帶領廣大參建員工,積極踐行“交通強國,鐵路先行”工作理念,緊緊圍繞安全、質量、工期目標,快速高效地推動興泉鐵路建設,努力實現“生產安全、資金安全、工程優質、干部優秀”的目標,創建標準示范工地,讓“中鐵二十一局”旗幟高高飄揚在興泉鐵路。

9時20分,隨著左季康一聲令下,現場鞭炮齊鳴,一片重140噸、長32米的預應力混凝土T梁,精準落在橋墩上,標志著興泉鐵路XQXN-1標施工由下部施工轉入上部施工,也預示興泉鐵路前線第一片T梁架設正式開始。

路橋公司興國制梁場,承擔標段內45座橋,共計433孔T梁的運架及橋面系工程。梁場占地54畝,月最大生產能力90片,是全線第一個建成梁場、第一片T梁成功預制、第一個通過國家生產許可認證、第一個T梁成功架設的梁場。在施工過程中,梁場全體員工認真貫徹業主東南沿海鐵路福建公司“八高九建”理念,以標準化管理和高新技術應用為依托,全力確保工程建設順利推進。梁場集中購置和應用了智能鋼筋剪切機、彎箍機、預應力自動張拉系統、鐵路橋梁預應力管道自動壓漿系統等先進機械設備,實現了生產過程的精密控制,施工功效得到了明顯提高。采用智能噴淋養護系統,進行溫度濕度及時間控制,實現自動養護,使梁體達到良好的養護效果,同時也達到了環保施工的目標。通過BIM技術,提前預知在制運架梁施工中的難點,精心策劃,大膽設想、反復推敲、周密部署,以最好的質量,最快的速度解決問題,保證了各項施工的有序進行。

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